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工商時報【記者吳瑞達／綜合報導】

交通運輸股的*ST長油，受到近年來石油運輸市場景氣度持續低迷影響 ，連續4年虧損，將黯然告別A股市場。

而*ST長油的下市也創下多個「第一」，包括它是第一家股票下市的大陸央企；是股市實施下市制度改革以來，上海交易所第一家因財務不佳而下市的公司；同時將成為將滬深兩市上市公司中，第一家「嘗試」下市整理期交易的公司。

證券日報報導，*ST長油2013年年報顯示，由於經營虧損、部分船舶提列資產損失，與長期期租VLCC提列虧損的原因，該公司2013年稅後虧損59億元人民幣（下同）。同時，該公司2013年底的資產淨值為-20.97億元。

有市場人士認為，儘管上海交易所尚未提出最終決定，但*ST長油已完全符合「上市規則」所陳述的下市條件，終止上市已無疑義。

報導指出，*ST長油曾因從2010年至2012年連續3年虧損，於去年5月14日被暫停交易。2013年，*ST長油財報再度報虧59.22億元。

根據相關規定，上海交易所將在未來15個交易日內，給予是否終止其股票上市的決定。

如果*ST長油被終止上市，則該公司將成為2012年下市制度改革以來，上交所第一家因財務指標不滿足條件，而下市的上市公司。 雖然*ST長油面臨下市的命運，但是有部分投資人曾在公司暫停交易前大量買進該公司股票。這種「押賭」公司未來業績的行為，市場普遍並不看好。

據了解，*ST長油在2013年被暫停上市前的最後一個交易日，公司股票卻被大量買單，高鎖至至漲停板，由此可見，有部分投資人在「押注」公司潛在的恢復上市預期。

但這種「押賭」行為，在*ST長油披露虧損年報後顯得不值。在公司面臨下市的命運下，這些最後進場的投資人，明顯是「賭輸」了。

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