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大陸新聞中心／綜合報導

據美國航太總署發布的圖片顯示，北京時間3月9日11:35，NASA的衛星Terra/MODIS拍攝了相關海域的一張250公尺精度的衛星圖像，圖片定位約在104.6 E，6.1 N，紅圈疑似馬航370失事地點。

人民網據英國《每日電訊報》報導，在馬來西亞航空公司航班MH370失蹤前4個月，美國聯邦航空管理局就曾發出警告，稱波音777客機存在潛在弱點，可能導致飛機結構完整性受損，令其解體。

在發現一架波音客機衛星天線下面的機身表皮有裂縫後，美國聯邦航空管理局曾於2013年11月份發出『適航指令』。美國聯邦航空管理局負責監管波音等美製飛機的安全性能，『適航指令』呼籲各航空公司對波音客機機身表皮下的腐蝕情況進行檢查。

美國聯邦航空管理局認為，這種機身損傷可能導致飛機快速減壓甚至解體。該機構警告稱：『我們收到報告，波音777客機衛星天線下面的機身表皮出現裂縫和腐蝕現象。』

在例行維護檢查過程中，一名操作員報告發現長達41公分的裂縫。這架飛機已經服役14年，迴圈飛行1.4萬次。在發現裂縫後，這名操作員還對另外42架服役6年到16年的波音客機進行檢查，在相同位置同樣發現腐蝕現象，但沒有裂縫。這些腐蝕和裂縫若不進行修復，可能導致飛機突然減壓，飛機結構完整性受損。

聯邦航空管理局11月份發出『適航指令』，要求對全球波音777客機進行例行維護時，對機身裂縫和腐蝕情況進行額外檢查。馬來西亞航空公司發言人稱，失聯航班於2014年2月23日進行了保養維護，下一次保養定於6月19日。

盡管波音777客機和馬來西亞航空公司都有良好安全記錄，但依然不能排除其他意外導致航班失聯。2005年，馬來西亞航空公司一架波音777客機自動駕駛系統出現問題，幾乎導致飛機發動機停轉。

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