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漂浪島嶼
 
現在，大概出個門，要安全回家都很難了吧！
 
從捷運殺人、復航空難到高雄氣爆，一件件驚人的重大傷亡事件，像巨槌般重擊這個社會。傷亡的家屬陷在苦痛之中，驚懼的社會不斷探究原因，但是永遠不負責任的政府，總是丟出百般藉口，「遇上心理異常」、「遇上颱風天災」，在一個個藉口之後，政府無責，人民倒楣。
 
但是，高雄爆了！巨大的石化氣爆，爆出絕對的人禍，沒人人會說這是天災，也沒有人可以狡辯這是意外。
 
高雄氣爆，發生的原因就像電影「火線交錯」的情節，看似不相干的事物，奇異的環環相扣在一起，最後產生最壞的結果。
 
一條20年前建造的幽靈石化管線，穿過地下水道，卻在意想不到的時間外洩丙烯，洩進地下水道，接著搶救人員到來，在狀況不明的情形下，奮勇挺近灑水灌救，卻讓丙烯隨水溢流，充斥在下水道內，形成一個巨大的溝渠炸彈，直到將所有人包圍其中，然後就是轟然巨響的驚天爆炸。
 
整個過程看似多重意外的組合，但是實際細看卻是層層累積的人禍。
 
首先最惡質的就是業者，一條使用20多年的管線，竟然在產權移交後，作起光使用不維修的無本生意。依照現今檢方採得的鏽蝕管線，讓人驚心一條石化輸送管路，竟是如此缺乏維修保養，可以鏽蝕腐爛成這樣子。甚至讓人懷疑，整條24公里的管線，倒底有多少處外洩，是不是長期以來少量的洩漏，業者視為可接受的損失，就讓毒性化學物質，外洩流入土裡，造成的不為人知的土壤污染。直到這次，洩進下水道，四處蔓延，在多年貪婪心態的便宜行事下，終於造成無可挽回的巨災。
 
再者最失責就是政府，石化工業區歸經濟部工業局管轄，何來國營、民營之分，輸送管線屬於石化生產系統一環，理應建置完整生產體系資料。面對業者的便宜行事，政府更應釐清機具、管線分布資料，擔負起查核建檔之責，就算廠外管路通過地方縣市土地，經濟部工業局仍是有責要求業者，提供完整的生產管線資料，妥適建檔後，再交由地方稽核管理，怎麼會是只管廠內，不管廠外。
 
最後在消防救災上，氣爆事件發生後，社會提出消防總署的中央級救災建制，但是地方縣市也必須檢討，在第一時間的救災上，是否做出誤判？是否未依化學災害搶救程序進行？高雄是石化之都，經常面臨不同程度的石化災害，每年都會在高雄港或石化廠區，演練石化災害的救災程序，尤其石化廠周遭的消防單位，更是瞭解石化災害搶救程序，在第一時間是否派出最有經驗的團隊，也是必須深思的地方。一旦誤判災害，輕估石化災害威脅，所有喪失的生命，都是讓人惋惜。
 
現今一場巨災，爆出商人貪婪謀利，政府管理失當的大問題，但是傷亡家屬還在悲痛之際，就要開始看見中央與地方的互推責任，甚至將災難轉成攻擊對手的政治惡鬥。人民期盼的究責、賠償、改善，又在推拖之間，成為無止盡的煎熬，直到另一場災難來臨，遺忘掉這一場的悲傷。一如高雄氣爆後，社會悲痛，媒體聚焦，但是誰還關注，復航空難的罹難者家屬，仍在悲傷中等待真相，等待平復。
 
災難不斷發生，太多的人禍因素，但是官員只會因緋聞下台，卻不見幾場重大災難中，有何官員主動請辭或負責下台，只見個個閃、相互推，誰都不必扛。也許一個處處失靈的政府機制，面對災難早已麻木，說重話、掉些淚，發些錢，然後事過境遷，官位安穩，一切無事。
 
高雄氣爆巨災，爆翻的絕非管線的問題，而是為何在工業與城市的規劃配置上，為何港口遠離工廠，拉出像蛛網般穿過城市的石化管線。就算管線在城市邊緣，到現今城市擴張，石化工業區都包在城市間，該討論的不是遷管線，而是將所有石化工業區移出城市外。
 
甚至，必須檢討台灣石化工業的產業縮減與轉型，石化是一國之本，但是現今台灣石化產業的擴張，多數是為了外銷，以李長榮化工年產40多萬噸丙烯產品為例，超過一半銷往中國。但是這些外銷所得的暴利，卻是建立在長期毒害環境、居民，甚至如此驚天一爆的社會巨大損失中，形成一個商人富、民間悲的剝削經濟體制。因此，縮減石化產業規模，合理提供內需，以及朝向高質化石化產品發展，都該是爆炸發生後，對於石化工業該有的省思。
 
問題是，這些思考，在每場災難之後，那次沒有被專家學者提出，那次不是相同的思考與呼籲，但是政府作了什麼？中央地方互推，藍綠互吵，社會喧囂之後，一切照舊。讓人越來越覺得，人民可亡，企業要保，政府的淚光之後，早有傾富輕民的選擇。
 
在這個人命薄如紙，永遠不清那個環結會出問題，搭上錯誤的飛機，踩在錯誤的土地，然後掉下去、炸上來的憾事發生，讓家屬痛心欲絕。該負責的政府，卻只是用力擠出二滴淚，在震驚、哀悼、保證的宣示裡，坐穩官位努力選舉。
 
該覺悟，如果腐官不管事，人民不反抗，就只能面對一個巨災不斷的挫咧等社會，一再吞噬人們惡世相守的幸福！

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