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北市公車落漆每天2事故

Aug 8th 2014, 23:00

近3年北市公車肇事率變高，前10名有6條經台北車站周邊。侯世駿攝

【陳思豪╱台北報導】北市公車班次隨台北捷運陸續通車逐年減少，但北市議員昨公布資料指出，公車意外事件近3年竟不降反升，累計發生逾2千起公車車禍意外，平均每天就有兩起，還嘲諷交通部為降低肇事率，在公車頭跑馬燈打上「為愛啟程」，實際是「為哀啟程」。

議員何志偉昨開記會公布，統計自2011年起至今年6月底，北市公車肇事案件共2186件，死亡18人，受傷1066人。
北市最易肇事路段前3名為公園路、忠孝西路一段與民權東路六段，最易肇事公車路線前10名有6條經台北車站周圍，依肇事數排前3名為232、299、620等，而10條進榜路線有5條是三重客運營運。

車禍太多擬砍補助

公運處主秘尚錦堂回應，台北車站附近採總量管制，未來公車不再增班；公園路是因車道窄小，規劃減班。民權東路六段路較寬廣，行車速度快致肇事量較高。
公車肇事已列入評鑑公車業者最高比重，評鑑差會影響補助款。交通大隊副大隊長鄭守彬說，近3年對公車業者共開出1萬122張罰單，會加強取締。
交通部先前曾指，因全國一年有37萬人車禍受傷，5月初啟動「為愛啟程」宣導，請全國50多家公車業者、8千多部公車，在公車上以跑馬燈打出「為愛啟程」字樣；尚錦堂說，獲交通部通知，因已達宣傳效果，明起全北市3千台公車「為愛啟程」跑馬全下架。

北市10大易大肇事公車路

「應取締亂換車道」

經營易肇事路線1、2名等的三重客運協理吳正宇說，行經車流量大路段，已加強駕駛教育訓練改善中。
經營620的大有巴士說，將對肇事司機加強訓練。機車族段先生說，不少公車快速變換車道，不顧其他車輛死活，盼加強取締。

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